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Richard Flitzenbichler ist Experte auf dem Feld der Medizinisch-Psychologischen-Untersuchung und verfügt über langjährige Erfahrung aus beruflichen Stationen in MPU-relevanten Behörden.

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Richard Flitzenbichler

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MPU Fahrrad

Letzte Aktualisierung: 15.05.2022

Laut einer Studie des Auto Club Europa (ACE) spielen bei jedem achten Fahrradunfall (12,6%) Alkohol oder Drogen ein Rolle. Im Vergleich dazu überrascht, dass bei Autounfällen “nur” jeder 22. durch Einfluss von Alkohol oder Drogen verursacht wurde.
An absoluten Zahlen gemessen verschulden Radfahrer mehr als jeden vierten Unfall, der im Konsum von Alkohol seine Ursache hatte (4.416 von 16.500, entspricht 26,8 %). Kein Wunder also, dass die MPU Fahrrad immer mehr an Zulauf gewinnt.

MPU Fahrrad Alkohol

Laut § 13 Nr. 2 c der Fahrerlaubnisverordnung muss dann ein Gutachten beigebracht werden, wenn ein Fahrzeughalter mit mindestens 1,6 Promille Blutalkoholkonzentration oder mit einer Atemalkoholkonzentration von mindestens 0,8 mg/l im Straßenverkehr aufgefallen ist.

Als Fahrzeug gelten immer sowohl Autos als auch Fahrräder, daher werden immer häufiger Personen zur MPU geschickt, die auf dem Fahrrad mit Alkohol angehalten werden.

Wie beim KFZ liegt also auch bei der MPU Fahrrad die Grenze in der Regel bei 1,6 Promille.

In den wenigsten Fällen geht der Fahrradfahrer bei Routinekontrollen ins Netz. Meist liegt ein von der Norm deutlich abweichendes Verkehrsverhalten vor (z.B. Schlangenlinien Fahren). In der MPU selbst werden bei der MPU Fahrrad weitestgehend die gleichen Fragen gestellt, wie bei Alkoholauffälligen mit dem Auto. Es geht in erster Linie um das Konfliktverhalten und die Trinkgewohnheiten.

Vorsicht ist bei „Wiederholungstätern“ geboten Zweittäter oder bereits früher fahrauffällig gewordene mit weniger als 1,6 Promille werden beim "Idiotentest" sehr kritisch beäugt.

Der Verkehrspsychologe geht möglicherweise dann davon aus, dass Sie bereits wussten, dass Sie zu viel Alkohol konsumiert hatten und daher absichtlich das Fahrrad bemüht haben.

Das zeigt, dass Sie (immer noch) nicht in der Lage sind, Alkoholkonsum und ihr Auftreten im Straßenverkehr zu trennen.

Grundsätzlich gilt aber für jeden: Die (eigentlich logische) Argumentation, dass Sie das Fahrrad genommen haben, um nicht betrunken Auto zu fahren, sollten Sie dringend weglassen. Sie sind nicht der erste, der dieses Argument anführt.

Es führt jedoch zu nichts, denn die Gefährdung des Straßenverkehrs liegt unabhängig von der Transportmethode vor. Und das unabhängig vom potenziellen Schadensausmaß für die anderen Verkehrsteilnehmer. Es geht hier ganz klar in erster Linie um Recht und Gesetz.

Vergessen Sie nicht: der Gutachter unterscheidet nicht zwischen Auffälligkeiten mit dem Wagen oder dem Fahrrad. Er hat lediglich die Frage nach dem verantwortungsbewußten Umgang mit Alkohol im Blick.

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